近日，地铁21号线一期工程、23号线两个车站设立迎来新推崇。21号线唐黄路站首幅地下相接墙获胜入槽，23号线上海畅通场站A区获胜结构封底，为后续主体结构获胜施工奠定基础。详见下文↓
21号线唐黄路站
首幅地下相接墙获胜入槽
近日，21号线一期工程土建1标唐黄路站迎来关键节点——首幅地下相接墙获胜入槽，这记号着该站土建工程细致开工。唐黄路站位于六陈路唐黄路东侧，沿六陈路东西向打法，为地下二层双岛四线车站，收受三柱四跨箱型结构。车站长503.5米、宽36.8米，站台宽度10.5米，基坑开挖深度19.2～20.2米。
太阳城平台本次施工的首幅地墙宽5.3米，深40米。经各方验收及格后，收受260吨和150吨履带吊双机抬吊完成钢筋笼吊装。施工单元克服高温高湿天气影响，作念足作念细工程预案及东谈主材机保险，确保了施工的安全和质料。
轨谈交通21号线一期全长约28公里，设18座车站。澄莹由南向北路过川沙新镇、康桥镇、张江镇、金桥镇、高行镇，串联了海外旅游度假区、张江科学城、金桥城市副中心等紧要区域。
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23号线上海畅通场站
A区获胜结构封底
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7月22日，轨谈交通23号线14标上海体育馆站A区基坑获胜完成了终末一块底板的浇筑，记号着该区基坑结构封底，参预结构回筑阶段。上海畅通场站位于零陵路以南、天钥桥路西侧上海畅通阵势块内，与既有4号线上海畅通场通谈换乘，车站为23号线尽头站。车站为地下两层一岛一侧车站，车站鸿沟385.95米*29.71米，设4个收支口，1个换乘通谈，6个安全收支口。
这次结构封底的A区基坑为上海畅通场站南端基坑，该站主体结构共设A、B、C三个分区，当今C区已完成结构封底，正在进行侧墙结构回筑，B区待A、C区基坑完成后进行土方开挖。
后续，设立单元将进一步落实结构质料条目，细化各项设施，作念好现场各项工序的质料验收管控，高质料完成该站点主体结构施工。
轨谈交通23号线对加强老闵行至市区之间的轨谈交通劳动，带动浦西南部区域发展具有紧要真谛。23号线均为地下线，全长约28.6公里，共设22座车站，其中换乘站5座。
该地铁澄莹串联了闵行开辟区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等紧要区域，路过闵行区和徐汇区两大行政区。届时紫竹科学园区将领有15号线、23号线双轨谈交通成就。
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